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Fehlercodeliste Digitale Diesel Elektronik 2.1 (Modelljahr 1994 + 1995)
Fehlercodes mit Motormanagement Digitale Diesel Elektronik (DDE) 2.1 der Modelljahre 1994 und 1995
Gültig für Opel Omega B mit den Motoren 25DT und X25DT.
| 12 |
Diagnoseeinleitung |
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| 14 |
Kühlmitteltemperaturgeber Spannung niedrig |
F0:02 |
| 15 |
Kühlmitteltemperaturgeber Spannung hoch |
F0:02 |
| 16 |
Kraftstofftemperaturgeber Spannung niedrig |
F0:03 |
| 17 |
Kraftstofftemperaturgeber Spannung hoch |
F0:03 |
| 19 |
Falsches Drehzahlsignal |
F0:25, F0:26 |
| 21 |
Geber Pedalstellung Spannung hoch |
F0:18 |
| 23 |
Spannung Geber Pedalstellung nicht in Leerlauf |
F0:18, F0:19 |
| 24 |
Geschwindigkeitssensor falsches Signal |
F0:16 |
| 31 |
Kein Motordrehzahlsignal |
F0:25<, F0:26 |
| 34 |
Regelabweichung Spritzbeginn |
F0:22, F5:02 |
| 37 |
Bremslichtschalter ungültiges Signal |
F0:07, F0:08 |
| 39 |
DWA Kraftstoffabschaltung aktiv |
F0:12 |
| 41 |
Ladedruck Spannung niedrig |
F0:05 |
| 42 |
Ladedruck Spannung hoch |
F0:05 |
| 43 |
Ladedruck ungültig |
F0:05 |
| 44 |
Ladedruck nicht plausibel |
F0:05 |
| 49 |
Summenfehler Vorglühanlage |
F0:28, F0:29, F5:03 |
| 54 |
Magnetventil Kraftstoffabstellung Spannung inkorrekt |
F0:32, F5:01 |
| 55 |
Steuergerät ersetzen |
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| 61 |
Sensor Einspritzmenge Signal inkorrekt |
F0:20, F0:21, F0:37,
F0:38, F0:39, F0:40 |
| 64 |
Stellwerk Pumpe Regelabweichung |
F0:20, F0:21, F0:36,
F0:37, F0:38, F0:39,
F0:40 |
| 65 |
Temperatur Steuergerätgehäuse zu hoch |
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| 73 |
Ladelufttemperaturgeber Spannung niedrig |
F0:04 |
| 74 |
Ladelufttemperaturgeber Spannung hoch |
F0:04 |
| 81 |
Geber Spritzbeginn Kurzschluß oder offen |
F0:23, F0:24 |
| 82 |
Geber Spritzbeginn falsche Drehzahl |
F0:23, F0:24 |
| 91 |
Tempomat Bedienteil Spannung niedrig |
F0:17 |
| 92 |
Tempomat Bedienteil offen / Spannung niedrig |
F0:17 |
| 95 |
Steuergerätefehler (Endstufe) |
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Letzte Änderung: 31.10.2010 |
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