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Fehlercodes auslesen
Fehlercodes können bei Opel Modellen bis ca. 1997 selbst auslesen werden. Zum Auslesen von Fehlercodes werden nur ein Diagnosestecker und eine Büroklammer benötigt. Grundsätzlich werden 2 Diagnosestecker unterschieden:
- der 10-polige aus älteren Modellen, wie Vectra A, Astra F, Calibra
- der 16-polige der neueren Modelle, wie Astra G, Vectra B, Corsa B.
Die älteren Opel Modelle bieten noch eine Blinkausgabe der Fehlercodes. Im Falle eines Fehlers kann ein im Speicher abgelegter Fehler mit Hilfe einer Büroklammer ausgelesen werden. Um die Ausgabe der Fehlercodes zu triggern, muss im Diagnosestecker mit Hilfe der Bürklammer die Diagnosereizleitung der entsprechenden Elektronik-Komponente gegenüber Masse gebrückt werden.
Ist die Diagnosereizleitung mit Masse gebrückt, kann die Zündung eingeschalten werden. Durch Blinksignale der ausgebenden Leuchte wird der Fehlercode dargestellt. Jeder Fehlercode wird 3 mal ausgegeben mit jeweils 3 Sekunden Pause dazwischen. Ist der letzte Fehlercode ausgeblinkt, wird wieder beim ersten Fehlercode begonnen.
Die Fahrzeugsysteme der neueren Modelle bieten nur teilweise eine Blinkausgabe der Fehlercodes, daher muss zum Auslesen der Fehlercodes das Tech2 verwendet werden!
Die beiden folgenden Darstellungen zeigen die jeweiligen Elektronik-Komponenten auf, die an den verschiedenen Diagnosereizleitungen angeschlossen sind.
10-poliger Diagnosestecker
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Pinbelegung |
Ausgabe der Codes über ... |
| Pin A |
Masse |
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| Pin B |
Diagnosereizleitung Motorsteuergerät |
Motorkontrolleuchte im Tacho |
| Pin C |
Diagnosereizleitung Automatikgetriebe |
Getriebeleuchte im Tacho |
| Pin D |
Diagnosereizleitung BC/MID/TID, LCD |
Uhrzeitanzeige im BC bzw. LCD |
| Pin E |
Unidirektionale Datenleitung |
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| Pin F |
Spannungsversorgung |
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| Pin G |
Bidirektionale Datenleitung |
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| Pin H |
Diagnosereizleitung Diebstahlwarnanlage |
LED im Ultraschallsensor Beifahrerseite |
| Pin J |
Diagnosereizleitung Allrad |
Allradkontrolleuchte im Tacho |
| Pin K |
Diagnosereizleitung ABS, ETC |
ABS- bzw. ETC-Kontrolleuchte im Tacho |
16-poliger Diagnosestecker
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Pinbelegung |
Ausgabe der Codes über ... |
| Pin 1 |
unbelegt |
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| Pin 2 |
unbelegt |
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| Pin 3 |
Diagnosedatenleitung Automatikgetriebe, Schiebedach, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Diebstahlwarnanlage |
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| Pin 4 |
Masse |
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| Pin 5 |
Masse |
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| Pin 6 |
Diagnosereizleitung Motorsteuergerät |
teilweise Blinkcode über Motorkontrolleuchte im Tacho |
| Pin 7 |
Diagnosedatenleitung Xenon-SW, elektronische Sitz- und Spiegelverstellung, Radio, Wegfahrsperre, Radio, Motorsteuergerät, Instrument, Automatikgetriebe, Zusatzheizung |
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| Pin 8 |
Diagnosedatenleitung Niveauregulierung, Info-Display (TID, MID, GID/CID), GPS, Tempomat |
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| Pin 9 |
unbelegt |
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| Pin 10 |
unbelegt |
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| Pin 11 |
unbelegt |
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| Pin 12 |
Diagnosedatenleitung Airbag, ABS, TC, ECC |
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| Pin 13 |
unbelegt |
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| Pin 14 |
unbelegt |
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| Pin 15 |
unbelegt |
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| Pin 16 |
Spannungsversorgung |
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Letzte Änderung: 18.01.2011 |